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(“痛车”驶入现实，二次元正在“改装”千亿级市场，时长共1分36秒)
“痛车”驶入现实，二次元正在“改装”千亿级市场
暑期是二次元文化从数字空间向现实空间“溢流”的季节。每年七八月份，动漫活动全国开花，刚结束不久的第39届萤火虫动漫游戏嘉年华更是影响力强劲，四天内共计约23.7万人次入场。
值得注意的是，在这届展会上，一辆辆车身绘满动画、漫画或游戏IP角色的“痛车”吸引了大量的目光——二次元长大了，他们的消费开始向大宗商品延伸，以汽车为载体，二次元文化以另一种方式从屏幕与纸面驶入现实。
本次萤火虫漫展开设“EXSHOW极速次元潮流文化派对”，集中呈现痛车、改装车、汽车文化社群及潮流生活方式。（主办方供图）
从“痛包”到“痛车”
Z世代“行走式应援”驶上城市主干道
漫展期间，不少游客陆陆续续前来与展区中一辆全身装饰着米哈游旗下游戏《崩坏：星穹铁道》图案的轿车合照打卡。车主MingC（昵称）是从游戏开服至今的忠实玩家，一年半之前把自己的车改装成“痛车”。在平常，他会开着这辆车上路通勤，让座驾为自己的爱好“代言”；此次看到萤火虫漫展招募痛车参展，也是很积极地报了名。
MingC告诉记者，他找了一家专业工作室进行设计和全车贴膜改装，到车管所完成车身颜色备案后，当天就拿到了新证件：“我提前查了很多教程和流程，看起来挺复杂的，但实际操作比想象中简单。”
MingC的痛车。
“EXSHOW极速次元潮流文化派对”设置了痛车展示、车主交流、摄影打卡、Coser互动及JDM漂移故事分享会等内容。从现场情况来看，这里成了一个炙手可热的社交场域——Coser们在痛车前合影，车主和游客分享改装心得，还有车主在车旁设置了无料（同好群体间以互不重复为前提，免费交换的特定IP衍生周边）自助互换箱，活动首日下午四时，取用栏已经快见底，旁边格栏里过客们留下回赠的物料则要满得溢出。
无论是愈发频繁、愈发下沉的漫展和同人展，还是各大商圈里蔓延的谷子店，都彰显着近年来二次元从亚文化跃升为主流消费引擎的强大能量。据华经产业研究院数据，伴随Z世代5.26亿用户成为消费主力，2025年中国泛二次元及周边市场规模达6521亿元，同比增长9.1%。
年轻消费者更加乐于公开展示对二次元文化的热爱，这种表达个性、彰显自我的需求，成为了公交地铁上卡牌、徽章装饰的“痛包”，也成为色彩斑斓的“痛车”。不只萤火虫漫展，本月在上海举办的BilibiliWorld 2026也展出了近千辆痛车，进一步显示了二次元消费正从轻量级周边向大宗商品延伸的趋势。
一辆明日方舟痛车前，展示着IP更多相关物料。
突破圈层壁垒
二次元文化逐渐嵌入更大的消费生态
“EXSHOW极速次元潮流文化派对”展区的另一边坐着来自中山市的朱先生，他是一家痛车改装公司的主理人，日常接待的正是像MingC这样的客户。2020年，他在当地成立了SDG痛车工作室。
作为十几年的资深二次元，朱先生在读书时就是萤火虫漫展的常客。他坦言，自己是基于个人兴趣“边做边玩”：一开始，痛车的市场比较小众，他并未期待生意能做多大，但是六年过去，这家以痛车设计、打印、施工全流程服务为主营业务的工作室，每个月已经能接到20单左右的需求。
朱先生介绍道，随着市场成熟，对于有“痛车”改装需求的车主而言，门槛和成本也越来越低：“现在在我们这里，全车设计贴膜一般六七千块钱就能搞定。但四五年前，玩这个的人少，改装一辆车可能要过万。”
“EXSHOW极速次元潮流文化派对”现场。（主办方供图）
痛车从小众玩法走向大型舞台，背后是整个汽车改装市场的爆发式增长。中研普华产业研究院数据显示，2025年中国改装车市场规模已突破1600亿元，2026年第一季度同比增长23.5%，远超汽车后市场整体增速。
今年6月，商务部等九部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，首次在国家层面系统性规范扶持汽车改装产业。新政实行分级分类管理——内饰升级、车身拉花等属“免备案”项目；全车改色等只需线上电子化备案即可。
在朱先生看来，这是环境与二次元爱好者们的双向奔赴：“当年的二次元都长大了，买得起车了。这几年，国家也支持，关于汽车改装的政策越来越完善，所以‘玩’痛车的人群增长非常快。”
MingC和朱先生都感慨，在过去，痛车的展示更多局限在小范围同好聚会中，而如今，像萤火虫漫展这样的大型活动开始为痛车文化提供展示平台。MingC有了一个机会，向无数前来逛展的二次元爱好者们展示自己精心装饰的爱车；平时主要依靠同好圈子互相推荐、做社群运营的朱先生也能抓住一个庞大的流量入口，通过即时讲解和展示，把展会游客转化为潜在客源。
“EXSHOW极速次元潮流文化派对”现场。（主办方供图）
当Z世代成为消费主力，当二次元文化突破圈层壁垒，当汽车改装政策逐步松绑——三者交汇之处，曾经只属于小圈层的痛车文化，正逐渐嵌入更大的消费生态。
对于年轻人而言，一辆痛车承载的不只是一次改装，更是一种持续向外表达兴趣、寻找同好的方式；而对于汽车后市场来说，这些驶入展馆、驶上街头的痛车，也意味着二次元IP正在从徽章、手办等轻量消费，进一步延伸至汽车改装等更高客单价的新消费领域。一辆辆痛车驶入场馆、出现在城市街头，让同好之间有了更多相遇的场景，也在汽车后市场开辟出广阔的新消费空间。
采写/摄影：南方+记者 周妤洁 景子妍
剪辑：南方+记者 景子妍
统筹：蔡华锋
策划：陈韩晖 赵兵辉
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